پنج شنبه 6 ارديبهشت 1403 هجری شمسی و April 25 سال 2024 میلادی

ثبت شده در تاریخ: 1396/12/13

پرداخت حقوق نیروهای بیکار مترو با افزایش بلیت

Ø     چند پیشنهاد برای بالا نبردن قیمت بلیت مترو / یک درصد از بخششِ به پولدارها را به فقرا اختصاص دهید!

Ø     مسافران متروی «کرج» از چه قشری هستند؟ / افزایش سهم شهرداری از جیب کارگران!

Ø     بذرِ بخشش یک درصدی به فقرا را در انتخابات مجلس درو کنید!

Ø     دنیای شهروندان  و دنیایی که شهردارتهران درآن سیر می کند!

Ø     تخفیف میلیاردی به پولدارها / افزایش 150 درصدی بلیت مترو!

Ø     وقتی مترو 321 میلیارد هزینه کارمندان بی کار را می دهد!

Ø     550 میلیارد در اختیار شهرداری برای کارهای عام المنفعه / کمک به مسافران کم برخوردار متروی کرج

Ø     پنج منبع که می توان کم و کسری مترو را از آن جبران کرد

 

عابدین سالاری اسکر، سردبیر هفته نامه« طهران شهر»

 در 7 ماه گذشته، شهردار تهران به دو ، سه منطقه از مناطقِ 22 گانه شهرداری به صورت کوتاه(چند ساعته!) سر زده و در همین مدت، برای چندین روز، از دو کشور خارجی(کره جنوبی و لهستان) دیدن کرده و گاها در قامت "ظریف" ظاهر شده است ! ( فلسفه آوردن این جمله در ابتدای یادداشت را در خاتمه خواهم گفت )

در جلسهِ «چهل و نهم» شورای شهر تهران، پیشنهاداتِ جدیدِ شهرداری، در خصوصِ قیمت بلیط مترو مطرح شد. بر این اساس، قیمت بلیط مترو از «کرج» به «تهران» از 800 تومان به 2000 تومان افزایش خواهد یافت.

فهمِ اینکه، چه کسانی در طولِ روز از کرج و شهرهای اطراف به تهران می آیند، سخت نیست ( سربازان، دانشجویان، کارمندان جزء، کارگران، دستفروشان، زنان خانه داری که برای نظافت منازل تهرانی ها به تهران می آیند، و تیپ هایی از این اقشار). بسیاری از اینها که اساساً درآمدی ندارند و بخشی از آنها نیز، در بهترین حالتِ ممکن، بین 1  تا 1/2 میلیون تومان حقوق دریافت می کنند. اینها، صرفا شهروندان کرجی نیستند، بلکه عمدتا کارگرانِ اقتصاد شهری تهران هستند. بر اساس ِیک محاسبه ساده، در نتیجهِ این افزایش قیمت(150درصدی)، بخش قابل توجهی از درآمدشان، که با ساعت ها سختی و جان کندن! به دست می آید، صرفِ رفت و آمد آنها می شود. اساسِ استدلالِ مدیران شهرداری این است که مترو "زیان ده" است و با این افزایش قیمت، 12 میلیارد تومان از این زیان جبران می شود .

در یادداشت هایِ قبلی به کرات با ذکر مثال (تخفیف 33 درصدی به بدهکارانِ شهرداری، پیشنهاداتِ افزایش قیمت توسط اعضاء شورا در خصوص بندهای بودجه و .....) نوشتم که تصمیمات اینها، عمدتاً به نفع طبقاتِ پولدار و به ضررِ لایه های پایین جامعه است .

 اما با توجه به اینکه، هنوز این مبالغ تصویب نشده است، پیشنهادات زیر، برای جبران این 12 میلیارد تومان ضروری است، شاید با پذیرش این پیشنهادات، مانع از نابودی بیشتر این لایه های اجتماعی می شویم .

1-    شرکت « بهره برداری مترو» بسیار گران و با انبوهی از نیروهای بیکار! اداره می شود، می توان از ردیف هزینه های جاری آن که 321 میلیارد تومان است، این عدد کسر شود.

2-    از مبلغِ ردیف (شماره طبقه بندی 61700) ؛ «موارد پیش بینی نشده» (شامل کمک به «موسسات عمومی و عام المنفعه و خصوصی» ، بخوانید بذل و بخشش شهرداری به هر کس که دلش خواست!) که حدود 550 میلیارد تومان است ، عدد 12 میلیارد تومان کسر و در اینجا هزینه شود ( به کسی هم، بر نمی خورد)

3-      45  میلیارد تومان بودجه « پیش بینی نشده » در اختیارِ شهردارِ تهران است. از این ردیف نیز، می توان به فقراء تخصیص داد .

4-     حدود 558 میلیارد تومان، بودجهِ بخشِ هزینه ای دستگاه عریض و طویل فرهنگی شهرداری است. از محلِ این مبلغ نیز، می توان این عدد ناچیز را جبران کرد .

5-    اگر همه موارد بالا، برای دوستان سخت است که چشم پوشی کنند! یک پیشنهاد عالی  دارم . همانگونه که به بدهکاران ( بخوانید پولدارها و بساز و بفروش ها ) 33 درصد بخشودگی در بدهی شان را قائل شدید لطف فرموده و فقط "یک درصد"  از آن مبالغ را، به این بخش اختصاص دهید. به طور قطع، این هزاران انسان شریف و ارزشمند، در انتخابات سال 98 مجلس این لطف شما را فراموش نخواهند کرد! حال بر می گردم، به جمله ابتدای نوشتار، اساساً کسی که در دنیای دیگری سیر می کند، توانِ فهمِ دنیاهایِ دیگر و دیگران را ندارد .



کلید واژه ها:

بلیط مترو- شهرداری تهران-هفته نامه طهران شهر

آخرین اخبار

آمار بازدید

طراحی، اجرا و پشتیبانی گروه برنامه نویسی بلوط

پرداخت حقوق نیروهای بیکار مترو با افزایش بلیت